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SAISIE MANUELLE: pour effectuer une saisie manuelle en toute simplicité avec le Siemens VDO ancienne génération.
Suivez notre vidéo 🙂
Dernier test arrimage en date. Effectué le 19/05/2017, à la demande de Renory SA : test de glissement arrière de 2 bobines « noires » avec recul à vitesse maximale du véhicule et freinage soudain, puis démarrage brusque :
La saisie manuelle sur les tachygraphes digitaux est dès à présent une obligation. Cela apparaît un peu compliqué à réaliser. Suivez nos procédures (fichiers PDF) à télécharger. La saisie manuelle sera d’une simplicité déconcertante. Et vous éviterez des ennuis lors d’éventuels contrôles. Faites savoir à vos amis, collègues, que ce site existe ! Bonne route, les artistes. 😉
Test de tension d’une chaîne de 13 mm sur un banc d’essai : quelle tension réelle se trouve dans la chaîne après un serrage manuel ?
Il est accepté qu’une sangle (ou chaîne) placée en « arrimage anti-rebond » (en « U » devant une marchandise pour créer une paroi) équivaut au double de sa résistance à la rupture (LC sur l’étiquette), donc = 2 x LC : qu’en est-il réellement ? Visionnez nos 2 tests réels sur banc d’essai (test de rupture en simple + test de rupture en double (= arrimage anti-rebond).